维珍银河的回归：走进Delta级太空飞船

维珍银河比任何人都更早、更响亮地兜售太空旅游梦想。随后在2024年6月，它主动停飞。VSS Unity执行了最后一次任务Galactic 07，也是它第12次进入太空；公司把未来押在新一代飞船上，目标是大幅提高飞行频率。两年后，这场赌注终于变成了实物。

认识Apeiron

2026年10月28日，维珍银河发布首艘Delta级飞船Apeiron，并将其从亚利桑那州梅萨的工厂转场至新墨西哥州的美国太空港。这个名字源自希腊语，意为“无限”，在四个候选名称中经公众投票胜出。每艘Delta飞船最多搭载六名乘客。与Unity一样，它挂在母机下方升空，在高空分离后点燃火箭发动机，飞向太空边缘。区别在于频率：按计划，每艘Delta飞船在常规运营中每月最多可飞八次，远超Unity的纪录。

坦白说时间表

• 2024年6月：Galactic 07，VSS Unity的最后一次飞行。
• 2026年8月：为完成航电和系统工作，首次Delta商业飞行从2026年底推迟至2027年2月。
• 2026年10月：Apeiron抵达新墨西哥州进行软件验证，随后开展挂飞、滑翔测试和动力飞行。
• 2027年：公司目前希望在年中前后恢复载客飞行，第二艘飞船将与Apeiron会合。

在航天领域，幻灯片上的日期是愿望，飞行日志上的日期才是事实。

对已购票或想购票的人意味着什么

根据公司文件，截至2026年6月30日约有675名未来宇航员持有预订。2026年3月，维珍银河以每座75万美元的价格放出少量座位；8月公司表示该价格已停用，下一批将会更贵，但未公布具体数字。公司声明的目标是在两艘飞船投入运营后，每月执行十次或以上太空飞行。真正决定商业模式成败的，是这个频率，而不是首飞。目前，这仍只是目标，而非实绩。

签约之前

• 付款前以书面形式确认定金、退款和延误条款。
• 预计需要在美国太空港接受体检和飞行前训练。
• 在动力试飞完成之前，把每个日期都当作目标而非承诺。
• 与轨道飞行方案比较，两者在时长、训练和价格档次上差异很大。
• 前往新墨西哥州的行程要保持灵活：飞行日期可能临时变动。