Le retour de Virgin Galactic : dans les vaisseaux de classe Delta
Aucun vol depuis juin 2024. Un nouveau vaisseau baptisé Apeiron vient d'arriver au Nouveau-Mexique. Ce que promet la classe Delta, et quand.
MAN TARGET Editors29 octobre 2026 4 min de lecture
Virgin Galactic a vendu le rêve du tourisme spatial plus tôt et plus fort que quiconque. Puis, en juin 2024, l'entreprise s'est clouée au sol de son propre chef. VSS Unity a effectué sa dernière mission, Galactic 07, son 12e voyage dans l'espace, et la société a misé son avenir sur une nouvelle génération de vaisseaux conçus pour voler bien plus souvent. Deux ans plus tard, ce pari devient enfin du matériel.
Voici Apeiron
Le 28 octobre 2026, Virgin Galactic a dévoilé Apeiron, premier vaisseau de classe Delta, et l'a convoyé en vol de son usine de Mesa, en Arizona, jusqu'à Spaceport America, au Nouveau-Mexique. Le nom, du grec pour illimité, a remporté un vote public parmi quatre finalistes. Chaque vaisseau Delta accueille jusqu'à six passagers. Comme Unity, il monte accroché sous un avion porteur, est largué en altitude puis allume son moteur-fusée vers la frontière de l'espace. La différence tient à la cadence : chaque vaisseau Delta doit pouvoir voler jusqu'à huit fois par mois en exploitation régulière, bien au-delà de ce qu'a accompli Unity.
Le calendrier, sans fard
- Juin 2024 : Galactic 07, dernier vol de VSS Unity.
- Août 2026 : le premier vol commercial Delta passe de fin 2026 à février 2027 pour terminer l'avionique et les systèmes.
- Octobre 2026 : Apeiron arrive au Nouveau-Mexique pour la validation logicielle, puis des vols captifs, des essais de vol plané et des vols propulsés.
- 2027 : l'entreprise espère désormais reprendre les vols clients vers le milieu de l'année, avec un second vaisseau aux côtés d'Apeiron.
Dans le spatial, la date sur la diapositive est un souhait. Celle du carnet de vol est un fait.
Ce que cela change si vous avez, ou voulez, un siège
Environ 675 futurs astronautes détenaient une réservation au 30 juin 2026, selon les documents de l'entreprise. En mars 2026, Virgin Galactic a ouvert un nombre limité de sièges à 750 000 dollars chacun ; en août, elle a indiqué que ce tarif était retiré et que le prochain lot serait plus cher, sans donner de chiffre. L'objectif affiché : dix vols spatiaux ou plus par mois avec deux vaisseaux en service. C'est ce rythme, et non le premier vol, qui rendrait le modèle rentable. Pour l'instant, c'est un objectif, pas un bilan.
Avant de signer
- Demandez par écrit les conditions d'acompte, de remboursement et de retard avant de payer.
- Prévoyez un examen médical et un entraînement avant le vol à Spaceport America.
- Considérez chaque date comme un objectif jusqu'à la fin des vols d'essai propulsés.
- Comparez avec les offres orbitales, différentes en durée, en entraînement et en gamme de prix.
- Réservez un voyage flexible au Nouveau-Mexique : le jour du vol peut bouger au dernier moment.
À retenir
- Virgin Galactic n'a plus volé dans l'espace depuis Galactic 07, en juin 2024.
- Le premier vaisseau de classe Delta, Apeiron, a été dévoilé le 28 octobre 2026.
- Le service commercial a glissé à 2027 ; les vols d'essai passent d'abord.
- Le dernier prix publié était de 750 000 dollars par siège, et l'entreprise annonce un prochain lot plus cher.
FAQ
Quand Virgin Galactic revolera-t-il ?
L'entreprise vise une reprise des vols commerciaux en 2027, après les vols captifs, planés et propulsés d'Apeiron.
Combien coûte un billet Virgin Galactic ?
Le dernier prix publié était de 750 000 dollars par siège, en mars 2026. L'entreprise annonce un prochain lot plus cher.
Combien de personnes volent à bord d'un vaisseau Delta ?
Jusqu'à six passagers par vol, emmenés en altitude sous un avion porteur avant l'allumage du moteur-fusée.
Vous pensez à un siège ? Le concierge Man Target vous aide à comparer les opérateurs et les questions à poser avant de signer.
ExplorerPartagez cet article
The Sunday Brief.
Le voyage spatial, sans le battage. Un e-mail par semaine. Inscription gratuite.
Lire la suite
SpaceX en 2026 : Starship atteint l'orbite, Falcon ne s'arrête pas
Starship a enfin atteint l'orbite, Falcon 9 garde un rythme presque quotidien et Starlink dépasse 13 millions d'abonnés. Ce qui a changé cette année.
MAN TARGET Editors · 4 min de lecture
Le pari long de Blue Origin : New Glenn, New Shepard et la Lune
Jeff Bezos a mis le tourisme spatial en pause pour viser la Lune. New Glenn a montré de vraies promesses et de vrais revers. Où en est Blue Origin.
MAN TARGET Editors · 4 min de lecture
Tourisme spatial : suborbital, orbital ou station spatiale ?
Quelques minutes en apesanteur, des jours en orbite ou deux semaines sur l'ISS. Les trois façons d'y aller, leurs exigences et ce qui vole vraiment.
MAN TARGET Editors · 4 min de lecture