خطة غلف ستريم لـ200 طائرة: ماذا تقول 40 عملية تسليم عن الطيران الخاص

طفرة الطائرات الخاصة لم تهدأ. سلّمت غلف ستريم 40 طائرة في الربع الثالث، منها 35 بمقصورة كبيرة وخمس بمقصورة متوسطة، بزيادة طائرة واحدة عن العام السابق، وفق النتائج التي نشرتها الشركة الأم جنرال دايناميكس في 30 أكتوبر. وعلى مدى تسعة أشهر بلغ العدد 119 مقابل 113.

سبقت الطلبات الإنتاج. فقد سجّل قطاع الطيران، الذي يضم أيضًا خدمات Jet Aviation، طلبات بنحو 4.97 مليار دولار مقابل إيرادات قدرها 3.54 مليار، أي نسبة طلبات إلى مبيعات بلغت 1.4. وارتفعت طلباته المتراكمة إلى نحو 25.4 مليار دولار من 20.6 مليار قبل عام، وتحسّن هامش التشغيل إلى 14.5 في المئة.

الربع بالأرقام

• 40 تسليمًا في الربع الثالث (35 مقصورة كبيرة و5 مقصورة متوسطة) مقابل 39 قبل عام.
• 119 تسليمًا في الأشهر التسعة الأولى مقابل 113.
• 3.54 مليار دولار إيرادات قطاع الطيران، بزيادة 9.3 في المئة.
• نسبة طلبات إلى مبيعات 1.4: طلبات جديدة تفوق الإيرادات المفوترة.

مئتا طائرة في 2030

جاء الهدف الأبرز خلال مؤتمر النتائج. قال داني ديب، رئيس جنرال دايناميكس، وفق النص الذي نشره The Motley Fool: "نيتنا هي تسليم 200 طائرة في 2030"، مضيفًا أن الشركة تملك بالفعل القدرة الإنتاجية والقوى العاملة والمنشآت اللازمة. وتفيد FlightGlobal بأن تجاوز ذلك سيتطلب استثمارات جديدة. وكانت مجلة Skies قد ذكرت مطلع أكتوبر أن غلف ستريم تتوقع بناء نحو 160 طائرة هذا العام.

تتغير التشكيلة أيضًا. قال ديب إن تسليمات G280 يُتوقع أن تنتهي قرابة منتصف العام المقبل، على أن تعوّض طائرات المقصورة الكبيرة الإضافية هذا الحجم وأكثر، وإنه يتوقع اعتماد الطائرة الجديدة G300 قرب نهاية 2027. وقال المسؤولون إن طلبات الطائرات الجديدة في الأشهر التسعة الأولى ارتفعت بأكثر من 30 في المئة. العملاء في الولايات المتحدة وأوروبا الغربية وجنوب شرق آسيا نشطون، أما المشترون في الشرق الأوسط فمهتمون لكنهم يتريثون في التوقيع بسبب الوضع الجيوسياسي في المنطقة.

حين يبيع المصنّع طائرات أكثر مما يستطيع تسليمه، تصبح قائمة الانتظار جزءًا من المنتج.

ماذا يعني ذلك للمسافرين

تتوقع أحدث توقعات Aviation Week، المنشورة في منتصف أكتوبر، تسليم أكثر من 9600 طائرة أعمال جديدة بين 2027 و2036، أي نحو 960 سنويًا مقابل قرابة 700 سنويًا في الفترة 2015-2026. وتمتد طوابير الانتظار للطائرات الجديدة إلى سوق المستعمل، وكان مشغلو الملكية الجزئية النوع الوحيد من المشغلين الذي زادت ساعات طيرانه في الأشهر التسعة الأولى من 2026، وفق التوقعات نفسها. تفكر في الشراء أو حصة أو بطاقة طيران؟ قارن العقود بعناية واستشر مستشارًا مستقلًا، فهذا ليس نصيحة استثمارية.

وتغيير آخر في القمة: قالت الرئيسة التنفيذية فيبي نوفاكوفيتش إن هذا مؤتمرها الأخير للنتائج، وإنها ستبقى رئيسة تنفيذية لمجلس الإدارة.