2026年F1赛季回顾：新规则、20岁领跑者与梅赛德斯的复兴

F1为2026年重写了技术规则，这个赛季因此充满了“第一次”：一位20岁的积分领跑者，凯迪拉克登上发车格，奥迪以自有涂装出战，赛历也因国际局势而调整。10月25日在奥斯汀举行的第18站美国大奖赛结束后，赛季还剩五场比赛，冠军最快本周末就会在墨西哥城产生。

车身之下的变化

• 动力单元：取消MGU-H，电能输出大幅提升，内燃机与电池的动力比例接近50/50。
• 燃料：所有赛车均使用完全可持续燃料。
• 主动空气动力学：可动的前后翼在高下压力的弯道模式与低阻力的直道模式之间切换。DRS被取消，取而代之的是用于超车的电能助推。
• 尺寸与重量：赛车更窄、轴距更短，最低重量低于2025年。
• 新面孔：凯迪拉克成为第11支车队，奥迪接手索伯，福特作为红牛的动力合作伙伴回归，本田转投阿斯顿·马丁。

奥斯汀站后的积分榜

梅赛德斯对新规则理解最深：旗下车手赢得了18站中的12站。基米·安东内利手握九场胜利和365分，领先队友乔治·拉塞尔（242分）123分。身后的年度亚军之争异常激烈：刘易斯·汉密尔顿241分，马克斯·维斯塔潘236分，夏尔·勒克莱尔233分。车队积分榜上，梅赛德斯（607分）领先法拉利（474分），红牛与迈凯伦同为355分。

新规则很少造就实力均等的赛车。它奖励最先读懂规则的车队，而2026年，这支车队是梅赛德斯。

五大看点

• 安东内利只要在墨西哥城跑进前九即可封王，并将成为F1历史上最年轻的世界冠军。
• 汉密尔顿6月在巴塞罗那拿下代表法拉利的首个分站冠军；勒克莱尔7月在银石夺冠。
• 维斯塔潘10月在雪邦和新加坡连胜两站。
• 受地区冲突影响，巴林站和沙特站取消了春季的比赛日期；巴林大奖赛后来改在马来西亚雪邦举行。
• 卫冕冠军兰多·诺里斯赢下两站，分别是匈牙利站和荷兰站。

接下来的赛程

11月1日墨西哥城站之后，还有巴西站（11月8日）、拉斯维加斯站（11月21日）、卡塔尔站（11月29日）以及12月6日的阿布扎比收官战。即便车手冠军提前产生，四人争夺年度亚军，以及红牛与迈凯伦争夺车队第三的较量，都可能持续到最后一圈。