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F1 2026 até aqui: regras novas, um líder de 20 anos e a volta da Mercedes
F1 & Automobilismo

F1 2026 até aqui: regras novas, um líder de 20 anos e a volta da Mercedes

Carros menores, potência híbrida quase 50/50 e uma 11ª equipe. A cinco etapas do fim, eis o que a nova era entregou.

MAN TARGET Editors31 de outubro de 2026 4 min de leitura

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A Fórmula 1 reescreveu o regulamento para 2026, e o resultado é uma temporada de estreias: um líder de 20 anos, a Cadillac no grid, a Audi com cores próprias e um calendário redesenhado pelos acontecimentos no mundo. Depois do GP dos Estados Unidos, em Austin, em 25 de outubro, 18ª etapa, faltam cinco corridas, e o título pode ser decidido na Cidade do México neste fim de semana.

O que mudou por baixo da carenagem

  • Unidades de potência: o MGU-H saiu e a potência elétrica subiu muito, deixando a divisão entre motor a combustão e bateria perto de 50/50.
  • Combustível: todos os carros usam combustível 100% sustentável.
  • Aerodinâmica ativa: asas dianteira e traseira móveis alternam entre um modo de curva, com alta pressão aerodinâmica, e um modo de reta, de baixo arrasto. O DRS acabou; um impulso elétrico para ultrapassagem ocupa seu lugar.
  • Tamanho e peso: os carros ficaram mais estreitos, com entre-eixos menor e peso mínimo mais baixo que em 2025.
  • Nomes novos: a Cadillac virou a 11ª equipe, a Audi assumiu a Sauber, a Ford voltou como parceira de motores da Red Bull e a Honda foi para a Aston Martin.

A classificação depois de Austin

A Mercedes entendeu melhor as regras novas: seus pilotos venceram 12 dos 18 GPs. Kimi Antonelli soma nove vitórias e 365 pontos, 123 à frente do companheiro George Russell, com 242. Atrás deles, a briga pelo vice é feroz: Lewis Hamilton tem 241, Max Verstappen 236 e Charles Leclerc 233. Entre os construtores, a Mercedes (607) lidera à frente da Ferrari (474), com Red Bull e McLaren empatadas com 355.

Regras novas raramente produzem carros iguais. Elas premiam a equipe que as entende primeiro, e em 2026 essa equipe foi a Mercedes.
Mais estreito, mais leve e parcialmente elétrico: o carro de 2026 é uma nova espécie.
Mais estreito, mais leve e parcialmente elétrico: o carro de 2026 é uma nova espécie.

Cinco histórias da temporada

  • Antonelli garante o título na Cidade do México com um top 9 e se tornaria o campeão mundial mais jovem da história.
  • Hamilton venceu seu primeiro GP pela Ferrari em Barcelona, em junho; Leclerc venceu em Silverstone, em julho.
  • Verstappen emendou duas vitórias em outubro, em Sepang e depois em Singapura.
  • As etapas do Bahrein e da Arábia Saudita saíram das datas de primavera por causa do conflito na região; o GP do Bahrein acabou disputado em Sepang, na Malásia.
  • O atual campeão, Lando Norris, venceu duas vezes, na Hungria e na Holanda.

O que ainda vem

Depois da Cidade do México, em 1º de novembro, vêm Brasil (8 de novembro), Las Vegas (21 de novembro), Catar (29 de novembro) e o encerramento em Abu Dhabi, em 6 de dezembro. Mesmo que o título de pilotos seja decidido cedo, a briga a quatro pelo vice e o duelo Red Bull x McLaren pelo terceiro lugar entre construtores devem ir até a última volta.

Principais pontos

  • Depois do GP dos EUA, Kimi Antonelli lidera com 365 pontos e precisa de só mais dois para ser campeão.
  • A Mercedes venceu 12 dos 18 GPs; Ferrari, McLaren e Red Bull têm duas vitórias cada.
  • Os carros de 2026 são menores e mais leves, com potência híbrida quase 50/50 e aerodinâmica ativa.
  • A Cadillac estreou como 11ª equipe e a Audi assumiu a Sauber.
#formula-1#motorsport#F1 2026#Mercedes#Kimi Antonelli

FAQ

Quem lidera o campeonato de F1 2026?

Depois do GP dos Estados Unidos, Kimi Antonelli, da Mercedes, lidera com 365 pontos, 123 à frente de George Russell.

Quais são as principais mudanças da F1 2026?

Novas unidades de potência com divisão quase 50/50 entre combustão e eletricidade, combustível sustentável, aerodinâmica ativa no lugar do DRS e carros menores e mais leves.

Quantas equipes há na F1 em 2026?

Onze. A Cadillac estreou como equipe nova e a Audi assumiu a antiga Sauber.

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