ACU-NSX177.332 $—AST-DB12226.393 $−14,9%AST-VANT200.500 $—AUD-RSGT170.500 $—BEN-BTYG183.023 $−19,3%BEN-CTGT168.788 $−40,7%BMW-I7XD106.200 $—BMW-X7XD40.084 $−54,2%BMW-IX3X61.500 $—BMW-E30M74.346 $—BMW-M5SD104.066 $−15,6%BYD-SEAL29.595 £−35,3%CAD-ESCL58.338 $−36,0%CAD-ESIQ130.300 $—CHV-ZR1C137.995 $—CHV-ZR1X207.395 $—FER-PURO538.473 $+25,4%FER-12CI645.476 $+36,8%FER-SF90485.676 $—FER-ROMA192.845 $—FER-458I400.391 $—FER-296G343.866 $+1,7%LAM-REVU652.284 $+7,2%LAM-TEME535.670 $+82,2%LAM-GALL129.851 $—LAM-URUS253.114 $−9,8%LRV-D11063.500 $—LRV-RNGR85.875 $−25,6%LEX-LX60108.550 $—LUC-GRAV79.900 $—LUC-AIRP36.448 $−49,7%MAS-MC20242.995 $—MCL-ARTU188.699 $−27,5%MCL-750S358.567 $−1,8%MBZ-AMGT138.150 $—MBZ-S580130.700 $—MBZ-CLAE47.250 $—MBZ-G550147.980 $−4,6%MBZ-EQSS38.218 $−62,2%MBZ-M680175.169 $−28,3%POR-GT3C269.900 $+14,5%POR-TRBS276.625 $+2,3%POR-CAYN92.250 $—POR-CAYE111.350 $—POR-993C87.300 $—POR-911C130.210 $−3,9%POR-TAYC69.900 $−31,8%POR-MACE69.675 $−13,3%RIV-R1SP83.990 $—RRY-CULL360.624 $−16,6%RRY-GHST324.563 $−12,5%RRY-SPEC369.970 $−7,0%TSL-MDLS90.191 $−18,0%TOY-SUPR95.702 $—VOL-EX9047.883 $−38,7%AFU-OPXR1.650 $—COH-BH522.330 £—COH-SIG63.460 £—COH-MSIG1.589 £—DAV-WCRB507 $—HUP-MG541.115 £—MON-NO021.109 £—MON-PET2880 £—OLI-MLRB92 $—PAD-64EX410 $—PAD-26N9588 $—PAR-SD041.020 £—RYJ-CHTB63 £—RYJ-WCHB1.245 £—BAN-PGRX299 $—CAP-MEGA468 $—FLR-MJ57355.000 $—HON-VADR224 $—HOT-MK3G424 $—HOT-MK32660 $—HOT-BFLS300 $—HOT-SIMN420 $—LEG-EXSD721 $−9,8%LEG-DNTN403 $+15,2%LEG-PLST165 $−8,2%LEG-PKBL226 $−24,6%LEG-UCMF704 $−17,2%LEG-ATAT1.190 $—LEG-TITN762 $+12,1%LEG-EIFL647 $—LEG-RIVN464 $−7,2%LEG-DS10904 $—LEG-ISDS1.120 $—LEG-LKCS724 $—MTG-LOTU72.000 $—MTG-M21C490 $—MAR-H18121.500 $—MAR-AF1032.500 $—MAR-AF40165.000 $—NIN-PKRD401 $—NIN-MTPO203 $—NIN-SMBS1.219 $—NIN-SMBC218 $—NIN-SWI2520 $+4,0%PKM-BL108.002 $—PKM-CZ093.538 $—PKM-CZ1030.550 $—PKM-1E0933.573 $—PKM-1E10334.399 $—PKM-DRBB606 $—PKM-MEBB329 $—PKM-ILLU16.492.000 $—PKM-1EBL22.231 $—PKM-1EVE13.074 $—PKM-SL0915.000 $—PKM-SL1050.000 $—PKM-GSCZ181.415 $—PKM-GSRQ365.750 $—PKM-GSUM477.050 $—PKM-BS1B204.000 $—PKM-BSBB10.488 $—PKM-MB103.550 $—PKM-MBRW1.773 $—PKM-RQ101.913 $—PKM-RQRW1.000 $—PKM-CZ51282 $—PKM-CZOF93 $—PKM-GR103.095 $—PKM-GRRW793 $—PKM-PK10718 $—PKM-PKRW227 $—PKM-UE104.250 $—PKM-UERW955 $—PKM-LG101.185 $—PKM-LGRW433 $—PKM-MTDR347 $—PKM-MCZX601 $—PKM-JPCZ28.000 $—PKM-JBPK42.000 $—PKM-JMEW193 $—PKM-JCZS325 $—PKM-GFHP930 $—PKM-ESBB2.183 $—PKM-ESET515 $—PKM-LOBB736 $—PKM-STBB505 $—PKM-UPC1753 $—PKM-PEET120 $—PKM-HFET500 $—SSC-PFDV665 $—SNY-PS5P1.266 $+40,7%TOP-LJ104.157 $—BRL-UNJR4.700 $—BRL-ALOX2.660 $—BOT-DIAG4.500 $—BOT-TRIB4.200 $—BRC-CPOL2.000 $—BRC-PLOF1.500 $—BBR-KENS2.850 $—CGS-HYBR750 $—CRT-LOVE6.983 $−12,2%CHA-BOYB7.400 $—CHA-WOCC3.850 $—CHA-CF117.630 $−34,8%CMP-ACHL489 $—GYD-STLG2.500 $+20,2%GYD-ARTM2.980 $—GYD-STLP2.495 $+32,0%GUC-ACES830 $—GUC-HB531.090 $—HRM-KPOC30.000 $+263,6%HRM-KL2530.135 $+120,0%HRM-MK2030.500 $+167,5%HRM-B30T22.300 $+49,7%HRM-B35T26.500 $+62,6%HRM-EV334.850 $—HRM-HACD11.300 $—HRM-PC184.650 $+17,0%HRM-EVTP3.500 $+38,6%HRM-BK2530.800 $+128,1%HRM-KL2830.500 $+111,8%LOE-PUZL4.350 $—LRP-SWLK730 $−36,5%LVT-KP501.410 $−48,0%MCL-MAYA2.350 $—PRA-RNSB3.100 $—SLP-SDJL3.800 $—ADP-CEDV180 £—AMO-INTE304 $−23,0%CHA-AHSP115 $—CHA-EGOI142 $—CHA-ALHO115 $—CHA-ANTA142 $—CHA-PMON140 $—CHA-BLEU105 $−39,3%CRD-GITW235 $−52,0%CRD-SMWT135 $—CRD-AVEN384 $−24,7%DIO-SELX192 CHF—DIO-EAUS102 CHF—DIO-HINT83 $−37,1%DIO-FAHR108 $—DIO-SAUV160 $−7,5%GRL-IDEP157 $—GRL-IDPF140 $—HER-TERR69 $−52,4%ISM-LEDI57 $—LAT-KHAM50 $—MFK-OVMO360 £—MFK-BACC323 $−10,3%PDM-PEGA290 $—PDM-HERO328 $—PDM-LAYT282 $−29,5%RAS-HAWA92 $—TFD-TOBV300 $—TFD-OMBL140 $−15,2%TFD-OUDW250 $−16,7%VER-EROS50 $—XER-NAXO220 $−24,1%YSL-YEDP114 $—YSL-LNLP104 $—BVL-BZ033.200 $—BVL-BZ043.300 $—BVL-SVRG2.530 $—CRT-LVSM5.300 $—CRT-LV4D14.000 $—CRT-JUCC7.600 $−12,6%CRT-JUSM4.180 $—DYR-CB5S975 $—MSK-MUHB3.360 $—TIF-T1NB6.950 $—TIF-KNWB5.900 $—TIF-LKBY8.300 $—TIF-HWSL7.500 $—TIF-HWLB16.200 $—TIF-LKNB5.400 $—TIF-TWWB5.750 $—VCA-VABO5.100 $—VCA-VABG7.250 $—VCA-VAB55.350 $—VCA-VN1010.200 $—VCA-VAPD3.150 $—ALS-LNG135.665 $—APG-J16279.400 $+98,0%APG-OD1528.533 $—APG-C11325.852 $—APG-R51058.089 $+70,9%APG-R50040.023 $—BRT-NB436.500 $−28,6%BRT-SOHR3.270 $—BVL-OCTF9.500 $—BVL-OFDZ18.300 $—CAR-TMST2.984 $−23,5%CAR-BB404.329 $−47,2%CAR-SANT6.423 $−25,7%GIR-LCWE20.900 $—GSK-W2312.774 $−35,5%GSK-WBCH7.592 $—GSK-SL097.399 $−22,1%GSK-SNOW4.951 $—HMS-STSA99.600 $—HAM-KFLD511 $—HUB-CFBD25.100 $—IWC-PCHR6.502 $—IWC-MK204.563 $−6,9%JLC-MCCL9.157 $—LNG-SPRT2.100 $—LVT-MONC22.900 $—OMG-AT413.810 $−46,3%OMG-CN416.000 $—OMG-SPMW4.800 $−38,5%OMG-SPMS6.100 $−32,2%OMG-SMDV4.335 $−35,3%ORS-ARTC2.950 $—PAT-AQUA61.000 $+123,8%PAT-5711105.656 $—PAT-522636.279 $−23,2%PAT-520533.036 $—PAT-CALA32.000 $−14,7%PAT-NAUT190.000 $—RMI-RM35391.798 $—RLX-DJ4110.026 $+12,0%RLX-EXPL7.871 $−0,4%RLX-EXP210.436 $−1,5%RLX-SEAD13.389 $−8,0%RLX-YM4013.713 $+3,9%RLX-AIRK8.169 $+0,2%RLX-DD4051.545 $+7,4%RLX-GMTP27.595 $—RLX-SKYD23.321 $+31,4%RLX-SUBD15.795 $+39,2%RLX-SUBN14.595 $+45,2%RLX-SUBG16.195 $+36,1%RLX-GMTB18.010 $+50,1%RLX-DAYT36.200 $+114,2%SEI-SPB11.023 $—TAG-MNCO5.118 $—TAG-CRGB3.850 $−34,7%TAG-CRSP6.650 $—TIS-PRXA653 $−9,9%TIS-PRXC525 $—TUD-BB584.300 $−4,4%TUD-PL393.529 $−37,3%TUD-RNGR2.379 $−40,9%TUD-MNRC5.875 $—VAC-OVER27.737 $—VAC-OPCA132.000 $—ZEN-CMSP8.337 $—ZEN-DFSK6.810 $−13,8%BLA-ORIG100 $+20,5%EHT-SMBT56 $—EAG-10YO49 $—ELC-18YO195 $—GTS-BTAC155 $—GLF-18YO115 $−8,0%HAK-12YO156 $—HIB-21YO980 $—HIB-HARM100 $—JWK-BLUE170 $−22,7%KAV-SOLV249 $—KNB-21YO250 $—LAG-16YO90 $+28,6%PAP-20YO400 $—PAP-23YO500 $—PAP-15YO1.995 $+565,0%RED-12YO75 $—MAC-25SO2.499 $—MAC-12SO89 $−11,0%MAC-18SO350 $−16,7%WLW-BTAC155 $—YAM-18YO750 $—YAM-12YO190 $—ALM-2017200 $+5,3%TIG-2020183 $0,0%BIO-BR01297 $+12,5%BOL-RD08280 $—CAT-AD19278 $+13,0%CHB-2019724 $−8,1%COS-2016296 $+12,5%BEA-HJ19330 $—HBR-2016717 $—LAF-2018967 $0,0%LAT-1996792 $—MRG-2005945 $—MOU-2017555 $—CLA-REPO160 $—DOM-2015285 $—ROU-CB182.904 $+5,1%DRC-RC1532.833 $+21,7%DRC-LT186.357 $+2,3%LEF-PU07804 $+3,2%LER-RI1414.360 $—PIN-20161.408 $+14,2%GUI-LM21371 $−2,1%EGM-SP22208 $—GAJ-BB23341 $+16,8%CON-MF151.249 $−2,9%QUI-AM06480 $—HAR-20191.672 $—HEN-PARA1.450 $—HEN-HG18636 $—KRG-CM082.574 $—KRG-GC72259 $—LRD-RS15546 $—LRD-CR16282 $0,0%MST-20151.123 $—MOE-IMPB46 $—OPS-2021389 $−15,4%ORN-2021252 $0,0%PEN-GR201.600 $—PET-20194.986 $0,0%RMY-LX134.399 $—RMY-XO75289 $—RID-MB14280 $+21,2%SAL-BB15935 €−5,1%SCR-CS212.982 £+23,5%TAY-VP1688 €+2,3%SAS-2022282 $0,0%VEG-UN16396 $—
Die F1-Saison 2026 bisher: neue Regeln, ein 20-jähriger Leader und das Comeback von Mercedes
F1 & Motorsport

Die F1-Saison 2026 bisher: neue Regeln, ein 20-jähriger Leader und das Comeback von Mercedes

Kleinere Autos, fast 50/50 Hybridleistung und ein elftes Team. Fünf Rennen vor Schluss: Das hat die neue Ära gebracht.

MAN TARGET Editors31. Oktober 2026 4 Min. Lesezeit

WhatsApp

Die Formel 1 hat ihr Regelwerk für 2026 neu geschrieben, und die Saison ist voller Premieren: ein 20-jähriger WM-Führender, Cadillac in der Startaufstellung, Audi in eigenen Farben und ein Kalender, den das Weltgeschehen umgebaut hat. Nach dem Großen Preis der USA in Austin am 25. Oktober, Runde 18, bleiben fünf Rennen, und der Titel kann an diesem Wochenende in Mexiko-Stadt fallen.

Was sich unter der Haut geändert hat

  • Antrieb: Die MGU-H entfällt, die elektrische Leistung steigt deutlich, das Verhältnis zwischen Verbrenner und Batterie liegt nahe 50/50.
  • Kraftstoff: Alle Autos fahren mit vollständig nachhaltigem Kraftstoff.
  • Aktive Aerodynamik: Bewegliche Front- und Heckflügel wechseln zwischen einem Kurvenmodus mit viel Abtrieb und einem Geradenmodus mit wenig Luftwiderstand. DRS ist Geschichte, ein elektrischer Boost zum Überholen ersetzt es.
  • Größe und Gewicht: Die Autos sind schmaler, mit kürzerem Radstand und niedrigerem Mindestgewicht als 2025.
  • Neue Namen: Cadillac ist das elfte Team, Audi hat Sauber übernommen, Ford ist als Antriebspartner von Red Bull zurück und Honda wechselte zu Aston Martin.

Der Stand nach Austin

Mercedes hat die neuen Regeln am besten verstanden: Seine Fahrer gewannen 12 von 18 Grands Prix. Kimi Antonelli hat neun Siege und 365 Punkte, 123 mehr als Teamkollege George Russell mit 242. Dahinter tobt der Kampf um Platz zwei: Lewis Hamilton hat 241, Max Verstappen 236 und Charles Leclerc 233 Punkte. Bei den Konstrukteuren führt Mercedes (607) vor Ferrari (474), Red Bull und McLaren liegen mit je 355 gleichauf.

Neue Regeln bringen selten gleich schnelle Autos hervor. Sie belohnen das Team, das sie zuerst versteht, und 2026 war das Mercedes.
Schmaler, leichter und teilweise elektrisch: Das Auto von 2026 ist eine neue Spezies.
Schmaler, leichter und teilweise elektrisch: Das Auto von 2026 ist eine neue Spezies.

Fünf Geschichten der Saison

  • Antonelli ist mit einem Platz unter den ersten neun in Mexiko-Stadt Weltmeister und wäre der jüngste Champion der Geschichte.
  • Hamilton gewann im Juni in Barcelona seinen ersten Grand Prix für Ferrari; Leclerc siegte im Juli in Silverstone.
  • Verstappen gewann im Oktober zweimal in Folge, in Sepang und danach in Singapur.
  • Die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien fielen wegen des regionalen Konflikts aus ihren Frühjahrsterminen; der Große Preis von Bahrain wurde später in Sepang, Malaysia, ausgetragen.
  • Titelverteidiger Lando Norris gewann zweimal, in Ungarn und in den Niederlanden.

Was noch kommt

Nach Mexiko-Stadt am 1. November folgen Brasilien (8. November), Las Vegas (21. November), Katar (29. November) und das Finale in Abu Dhabi am 6. Dezember. Selbst wenn die Fahrer-WM früh entschieden ist, dürften der Vierkampf um Platz zwei und das Duell Red Bull gegen McLaren um Rang drei der Konstrukteure bis zur letzten Runde gehen.

Das Wichtigste

  • Nach dem US-GP führt Kimi Antonelli mit 365 Punkten und braucht nur noch zwei für den Titel.
  • Mercedes hat 12 von 18 Grands Prix gewonnen; Ferrari, McLaren und Red Bull je zwei.
  • Die Autos von 2026 sind kleiner und leichter, mit fast 50/50 Hybridleistung und aktiver Aerodynamik.
  • Cadillac kam als elftes Team, Audi übernahm Sauber.
#formula-1#motorsport#F1 2026#Mercedes#Kimi Antonelli

FAQ

Wer führt die Formel-1-WM 2026 an?

Nach dem Großen Preis der USA führt Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli mit 365 Punkten, 123 vor George Russell.

Was sind die wichtigsten F1-Regeländerungen 2026?

Neue Antriebe mit fast 50/50 Verbrenner- und Elektroanteil, nachhaltiger Kraftstoff, aktive Aerodynamik statt DRS und kleinere, leichtere Autos.

Wie viele Teams fahren 2026 in der Formel 1?

Elf. Cadillac kam als neues Team dazu, Audi übernahm das frühere Sauber-Team.

Entdecken Sie Man-Target-Events: die Grands Prix und Paddock-Momente, die sich lohnen.

Entdecken

Diesen Artikel teilen

WhatsApp

The Sunday Brief.

Jedes Rennwochenende in fünf Minuten erklärt. Jetzt kostenlos den Man-Target-Newsletter abonnieren.

Weiterlesen