ACU-NSX1‏77,332 US$—AST-DB12‏226,393 US$−14.9%AST-VANT‏200,500 US$—AUD-RSGT‏170,500 US$—BEN-BTYG‏183,023 US$−19.3%BEN-CTGT‏168,788 US$−40.7%BMW-I7XD‏106,200 US$—BMW-X7XD‏40,084 US$−54.2%BMW-IX3X‏61,500 US$—BMW-E30M‏74,346 US$—BMW-M5SD‏104,066 US$−15.6%BYD-SEAL‏29,595 UK£−35.3%CAD-ESCL‏58,338 US$−36.0%CAD-ESIQ‏130,300 US$—CHV-ZR1C‏137,995 US$—CHV-ZR1X‏207,395 US$—FER-PURO‏538,473 US$+25.4%FER-12CI‏645,476 US$+36.8%FER-SF90‏485,676 US$—FER-ROMA‏192,845 US$—FER-458I‏400,391 US$—FER-296G‏343,866 US$+1.7%LAM-REVU‏652,284 US$+7.2%LAM-TEME‏535,670 US$+82.2%LAM-GALL‏129,851 US$—LAM-URUS‏253,114 US$−9.8%LRV-D110‏63,500 US$—LRV-RNGR‏85,875 US$−25.6%LEX-LX60‏108,550 US$—LUC-GRAV‏79,900 US$—LUC-AIRP‏36,448 US$−49.7%MAS-MC20‏242,995 US$—MCL-ARTU‏188,699 US$−27.5%MCL-750S‏358,567 US$−1.8%MBZ-AMGT‏138,150 US$—MBZ-S580‏130,700 US$—MBZ-CLAE‏47,250 US$—MBZ-G550‏147,980 US$−4.6%MBZ-EQSS‏38,218 US$−62.2%MBZ-M680‏175,169 US$−28.3%POR-GT3C‏269,900 US$+14.5%POR-TRBS‏276,625 US$+2.3%POR-CAYN‏92,250 US$—POR-CAYE‏111,350 US$—POR-993C‏87,300 US$—POR-911C‏130,210 US$−3.9%POR-TAYC‏69,900 US$−31.8%POR-MACE‏69,675 US$−13.3%RIV-R1SP‏83,990 US$—RRY-CULL‏360,624 US$−16.6%RRY-GHST‏324,563 US$−12.5%RRY-SPEC‏369,970 US$−7.0%TSL-MDLS‏90,191 US$−18.0%TOY-SUPR‏95,702 US$—VOL-EX90‏47,883 US$−38.7%AFU-OPXR‏1,650 US$—COH-BH52‏2,330 UK£—COH-SIG6‏3,460 UK£—COH-MSIG‏1,589 UK£—DAV-WCRB‏507 US$—HUP-MG54‏1,115 UK£—MON-NO02‏1,109 UK£—MON-PET2‏880 UK£—OLI-MLRB‏92 US$—PAD-64EX‏410 US$—PAD-26N9‏588 US$—PAR-SD04‏1,020 UK£—RYJ-CHTB‏63 UK£—RYJ-WCHB‏1,245 UK£—BAN-PGRX‏299 US$—CAP-MEGA‏468 US$—FLR-MJ57‏355,000 US$—HON-VADR‏224 US$—HOT-MK3G‏424 US$—HOT-MK32‏660 US$—HOT-BFLS‏300 US$—HOT-SIMN‏420 US$—LEG-EXSD‏721 US$−9.8%LEG-DNTN‏403 US$+15.2%LEG-PLST‏165 US$−8.2%LEG-PKBL‏226 US$−24.6%LEG-UCMF‏704 US$−17.2%LEG-ATAT‏1,190 US$—LEG-TITN‏762 US$+12.1%LEG-EIFL‏647 US$—LEG-RIVN‏464 US$−7.2%LEG-DS10‏904 US$—LEG-ISDS‏1,120 US$—LEG-LKCS‏724 US$—MTG-LOTU‏72,000 US$—MTG-M21C‏490 US$—MAR-H181‏21,500 US$—MAR-AF10‏32,500 US$—MAR-AF40‏165,000 US$—NIN-PKRD‏401 US$—NIN-MTPO‏203 US$—NIN-SMBS‏1,219 US$—NIN-SMBC‏218 US$—NIN-SWI2‏520 US$+4.0%PKM-BL10‏8,002 US$—PKM-CZ09‏3,538 US$—PKM-CZ10‏30,550 US$—PKM-1E09‏33,573 US$—PKM-1E10‏334,399 US$—PKM-DRBB‏606 US$—PKM-MEBB‏329 US$—PKM-ILLU‏16,492,000 US$—PKM-1EBL‏22,231 US$—PKM-1EVE‏13,074 US$—PKM-SL09‏15,000 US$—PKM-SL10‏50,000 US$—PKM-GSCZ‏181,415 US$—PKM-GSRQ‏365,750 US$—PKM-GSUM‏477,050 US$—PKM-BS1B‏204,000 US$—PKM-BSBB‏10,488 US$—PKM-MB10‏3,550 US$—PKM-MBRW‏1,773 US$—PKM-RQ10‏1,913 US$—PKM-RQRW‏1,000 US$—PKM-CZ51‏282 US$—PKM-CZOF‏93 US$—PKM-GR10‏3,095 US$—PKM-GRRW‏793 US$—PKM-PK10‏718 US$—PKM-PKRW‏227 US$—PKM-UE10‏4,250 US$—PKM-UERW‏955 US$—PKM-LG10‏1,185 US$—PKM-LGRW‏433 US$—PKM-MTDR‏347 US$—PKM-MCZX‏601 US$—PKM-JPCZ‏28,000 US$—PKM-JBPK‏42,000 US$—PKM-JMEW‏193 US$—PKM-JCZS‏325 US$—PKM-GFHP‏930 US$—PKM-ESBB‏2,183 US$—PKM-ESET‏515 US$—PKM-LOBB‏736 US$—PKM-STBB‏505 US$—PKM-UPC1‏753 US$—PKM-PEET‏120 US$—PKM-HFET‏500 US$—SSC-PFDV‏665 US$—SNY-PS5P‏1,266 US$+40.7%TOP-LJ10‏4,157 US$—BRL-UNJR‏4,700 US$—BRL-ALOX‏2,660 US$—BOT-DIAG‏4,500 US$—BOT-TRIB‏4,200 US$—BRC-CPOL‏2,000 US$—BRC-PLOF‏1,500 US$—BBR-KENS‏2,850 US$—CGS-HYBR‏750 US$—CRT-LOVE‏6,983 US$−12.2%CHA-BOYB‏7,400 US$—CHA-WOCC‏3,850 US$—CHA-CF11‏7,630 US$−34.8%CMP-ACHL‏489 US$—GYD-STLG‏2,500 US$+20.2%GYD-ARTM‏2,980 US$—GYD-STLP‏2,495 US$+32.0%GUC-ACES‏830 US$—GUC-HB53‏1,090 US$—HRM-KPOC‏30,000 US$+263.6%HRM-KL25‏30,135 US$+120.0%HRM-MK20‏30,500 US$+167.5%HRM-B30T‏22,300 US$+49.7%HRM-B35T‏26,500 US$+62.6%HRM-EV33‏4,850 US$—HRM-HACD‏11,300 US$—HRM-PC18‏4,650 US$+17.0%HRM-EVTP‏3,500 US$+38.6%HRM-BK25‏30,800 US$+128.1%HRM-KL28‏30,500 US$+111.8%LOE-PUZL‏4,350 US$—LRP-SWLK‏730 US$−36.5%LVT-KP50‏1,410 US$−48.0%MCL-MAYA‏2,350 US$—PRA-RNSB‏3,100 US$—SLP-SDJL‏3,800 US$—ADP-CEDV‏180 UK£—AMO-INTE‏304 US$−23.0%CHA-AHSP‏115 US$—CHA-EGOI‏142 US$—CHA-ALHO‏115 US$—CHA-ANTA‏142 US$—CHA-PMON‏140 US$—CHA-BLEU‏105 US$−39.3%CRD-GITW‏235 US$−52.0%CRD-SMWT‏135 US$—CRD-AVEN‏384 US$−24.7%DIO-SELX‏192 CHF—DIO-EAUS‏102 CHF—DIO-HINT‏83 US$−37.1%DIO-FAHR‏108 US$—DIO-SAUV‏160 US$−7.5%GRL-IDEP‏157 US$—GRL-IDPF‏140 US$—HER-TERR‏69 US$−52.4%ISM-LEDI‏57 US$—LAT-KHAM‏50 US$—MFK-OVMO‏360 UK£—MFK-BACC‏323 US$−10.3%PDM-PEGA‏290 US$—PDM-HERO‏328 US$—PDM-LAYT‏282 US$−29.5%RAS-HAWA‏92 US$—TFD-TOBV‏300 US$—TFD-OMBL‏140 US$−15.2%TFD-OUDW‏250 US$−16.7%VER-EROS‏50 US$—XER-NAXO‏220 US$−24.1%YSL-YEDP‏114 US$—YSL-LNLP‏104 US$—BVL-BZ03‏3,200 US$—BVL-BZ04‏3,300 US$—BVL-SVRG‏2,530 US$—CRT-LVSM‏5,300 US$—CRT-LV4D‏14,000 US$—CRT-JUCC‏7,600 US$−12.6%CRT-JUSM‏4,180 US$—DYR-CB5S‏975 US$—MSK-MUHB‏3,360 US$—TIF-T1NB‏6,950 US$—TIF-KNWB‏5,900 US$—TIF-LKBY‏8,300 US$—TIF-HWSL‏7,500 US$—TIF-HWLB‏16,200 US$—TIF-LKNB‏5,400 US$—TIF-TWWB‏5,750 US$—VCA-VABO‏5,100 US$—VCA-VABG‏7,250 US$—VCA-VAB5‏5,350 US$—VCA-VN10‏10,200 US$—VCA-VAPD‏3,150 US$—ALS-LNG1‏35,665 US$—APG-J162‏79,400 US$+98.0%APG-OD15‏28,533 US$—APG-C113‏25,852 US$—APG-R510‏58,089 US$+70.9%APG-R500‏40,023 US$—BRT-NB43‏6,500 US$−28.6%BRT-SOHR‏3,270 US$—BVL-OCTF‏9,500 US$—BVL-OFDZ‏18,300 US$—CAR-TMST‏2,984 US$−23.5%CAR-BB40‏4,329 US$−47.2%CAR-SANT‏6,423 US$−25.7%GIR-LCWE‏20,900 US$—GSK-W231‏2,774 US$−35.5%GSK-WBCH‏7,592 US$—GSK-SL09‏7,399 US$−22.1%GSK-SNOW‏4,951 US$—HMS-STSA‏99,600 US$—HAM-KFLD‏511 US$—HUB-CFBD‏25,100 US$—IWC-PCHR‏6,502 US$—IWC-MK20‏4,563 US$−6.9%JLC-MCCL‏9,157 US$—LNG-SPRT‏2,100 US$—LVT-MONC‏22,900 US$—OMG-AT41‏3,810 US$−46.3%OMG-CN41‏6,000 US$—OMG-SPMW‏4,800 US$−38.5%OMG-SPMS‏6,100 US$−32.2%OMG-SMDV‏4,335 US$−35.3%ORS-ARTC‏2,950 US$—PAT-AQUA‏61,000 US$+123.8%PAT-5711‏105,656 US$—PAT-5226‏36,279 US$−23.2%PAT-5205‏33,036 US$—PAT-CALA‏32,000 US$−14.7%PAT-NAUT‏190,000 US$—RMI-RM35‏391,798 US$—RLX-DJ41‏10,026 US$+12.0%RLX-EXPL‏7,871 US$−0.4%RLX-EXP2‏10,436 US$−1.5%RLX-SEAD‏13,389 US$−8.0%RLX-YM40‏13,713 US$+3.9%RLX-AIRK‏8,169 US$+0.2%RLX-DD40‏51,545 US$+7.4%RLX-GMTP‏27,595 US$—RLX-SKYD‏23,321 US$+31.4%RLX-SUBD‏15,795 US$+39.2%RLX-SUBN‏14,595 US$+45.2%RLX-SUBG‏16,195 US$+36.1%RLX-GMTB‏18,010 US$+50.1%RLX-DAYT‏36,200 US$+114.2%SEI-SPB1‏1,023 US$—TAG-MNCO‏5,118 US$—TAG-CRGB‏3,850 US$−34.7%TAG-CRSP‏6,650 US$—TIS-PRXA‏653 US$−9.9%TIS-PRXC‏525 US$—TUD-BB58‏4,300 US$−4.4%TUD-PL39‏3,529 US$−37.3%TUD-RNGR‏2,379 US$−40.9%TUD-MNRC‏5,875 US$—VAC-OVER‏27,737 US$—VAC-OPCA‏132,000 US$—ZEN-CMSP‏8,337 US$—ZEN-DFSK‏6,810 US$−13.8%BLA-ORIG‏100 US$+20.5%EHT-SMBT‏56 US$—EAG-10YO‏49 US$—ELC-18YO‏195 US$—GTS-BTAC‏155 US$—GLF-18YO‏115 US$−8.0%HAK-12YO‏156 US$—HIB-21YO‏980 US$—HIB-HARM‏100 US$—JWK-BLUE‏170 US$−22.7%KAV-SOLV‏249 US$—KNB-21YO‏250 US$—LAG-16YO‏90 US$+28.6%PAP-20YO‏400 US$—PAP-23YO‏500 US$—PAP-15YO‏1,995 US$+565.0%RED-12YO‏75 US$—MAC-25SO‏2,499 US$—MAC-12SO‏89 US$−11.0%MAC-18SO‏350 US$−16.7%WLW-BTAC‏155 US$—YAM-18YO‏750 US$—YAM-12YO‏190 US$—ALM-2017‏200 US$+5.3%TIG-2020‏183 US$0.0%BIO-BR01‏297 US$+12.5%BOL-RD08‏280 US$—CAT-AD19‏278 US$+13.0%CHB-2019‏724 US$−8.1%COS-2016‏296 US$+12.5%BEA-HJ19‏330 US$—HBR-2016‏717 US$—LAF-2018‏967 US$0.0%LAT-1996‏792 US$—MRG-2005‏945 US$—MOU-2017‏555 US$—CLA-REPO‏160 US$—DOM-2015‏285 US$—ROU-CB18‏2,904 US$+5.1%DRC-RC15‏32,833 US$+21.7%DRC-LT18‏6,357 US$+2.3%LEF-PU07‏804 US$+3.2%LER-RI14‏14,360 US$—PIN-2016‏1,408 US$+14.2%GUI-LM21‏371 US$−2.1%EGM-SP22‏208 US$—GAJ-BB23‏341 US$+16.8%CON-MF15‏1,249 US$−2.9%QUI-AM06‏480 US$—HAR-2019‏1,672 US$—HEN-PARA‏1,450 US$—HEN-HG18‏636 US$—KRG-CM08‏2,574 US$—KRG-GC72‏259 US$—LRD-RS15‏546 US$—LRD-CR16‏282 US$0.0%MST-2015‏1,123 US$—MOE-IMPB‏46 US$—OPS-2021‏389 US$−15.4%ORN-2021‏252 US$0.0%PEN-GR20‏1,600 US$—PET-2019‏4,986 US$0.0%RMY-LX13‏4,399 US$—RMY-XO75‏289 US$—RID-MB14‏280 US$+21.2%SAL-BB15‏935 €−5.1%SCR-CS21‏2,982 UK£+23.5%TAY-VP16‏88 €+2.3%SAS-2022‏282 US$0.0%VEG-UN16‏396 US$—
Man Target
رهان بلو أوريجين الطويل: نيو غلين ونيو شيبرد والقمر
الفضاء والطيران

رهان بلو أوريجين الطويل: نيو غلين ونيو شيبرد والقمر

أوقف جيف بيزوس السياحة الفضائية مؤقتًا ليطارد القمر. أظهر صاروخ نيو غلين وعودًا حقيقية وانتكاسات حقيقية. أين تقف بلو أوريجين الآن.

MAN TARGET Editors30 أكتوبر 2026 4 دقائق قراءة

WhatsApp

أسس جيف بيزوس بلو أوريجين عام 2000، قبل سبيس إكس بعامين، ومولها إلى حد كبير من ثروته الخاصة، وظلت الشركة سنوات تتقدم ببطء عن قصد. شعارها Gradatim Ferociter يعني خطوة بخطوة، بشراسة. وفي 2025 و2026 تسارعت الخطوات، وتسارعت معها العثرات. النمط واضح: بلو أوريجين تتخلى عن مكاسب سريعة في السياحة مقابل موقع أكبر في استكشاف القمر.

نيو شيبرد: فصل السياحة يُغلق مؤقتًا

كانت مركبة نيو شيبرد دون المدارية الواجهة العامة لبلو أوريجين. ففي 2025 نفّذت سبع مهام مأهولة، منها NS-31 في أبريل، أول طاقم نسائي بالكامل منذ 1963، وNS-37 في ديسمبر التي حملت أول مستخدمة كرسي متحرك إلى الفضاء. وبعد NS-38 في 22 يناير 2026، أعلنت الشركة توقفًا لا يقل عن عامين لتحويل الموارد إلى برنامجها القمري المأهول. الحصيلة حتى الآن: 38 رحلة و98 شخصًا فوق خط كارمان.

نيو غلين: صاروخ كبير ومنحنى تعلّم حاد

  • NG-1، 16 يناير 2025: بلغ المدار من المحاولة الأولى، لكن المعزز فُقد.
  • NG-2، 13 نوفمبر 2025: أطلق مسباري ESCAPADE التابعين لناسا نحو المريخ، وهبط المعزز على السفينة جاكلين.
  • NG-3، 19 أبريل 2026: أول معزز مُعاد استخدامه واستُعيد مجددًا، لكن محركًا في المرحلة العليا قصّر في الأداء، فبقي القمر الصناعي BlueBird 7 في مدار غير صالح.
  • 28 مايو 2026: انفجر معزز ومرحلة عليا خلال اختبار إشعال ثابت، ما ألحق أضرارًا جسيمة بمجمع الإطلاق 36 في فلوريدا.
خطوة بخطوة، بشراسة. في 2026 ظهر نصفا الشعار كلاهما.
صاروخ نيو غلين على منصة مجمع الإطلاق 36 في كيب كانافيرال.
صاروخ نيو غلين على منصة مجمع الإطلاق 36 في كيب كانافيرال.

الرهان الطويل قمري

يراهن بيزوس على أن المال والمعنى موجودان على القمر. فمركبة بلو مون MK2 من بلو أوريجين واحدة من مركبتي الهبوط المأهول في خطة أرتميس لدى ناسا، إلى جانب ستارشيب من سبيس إكس. وتنص خطة ناسا الحالية على اختبار في مدار الأرض في 2027 تلتحم فيه أوريون بالمركبتين، ثم هبوط مأهول مستهدف في 2028. وفي مسار بلو مون، ستعمل مركبات MK1 أصغر كقاطرات لنقل MK2 إلى مدار القمر. ولا شيء من ذلك ممكن دون عودة نيو غلين إلى الطيران، وقد قال الرئيس التنفيذي ديف ليمب إن برج المنصة المتضرر يمكن إصلاحه في مكانه.

ما يجب متابعته

  • عودة نيو غلين إلى الطيران من مجمع الإطلاق 36 بعد إصلاحه.
  • أولى إطلاقات نيو غلين لشبكة أقمار Leo التابعة لأمازون، المدرجة بالفعل في جدول المهام.
  • عروض هبوط بلو مون غير المأهولة، التي تشترطها ناسا قبل رحلات الرواد.
  • ما إذا كانت نيو شيبرد ستعود لنقل السياح بعد انتهاء فترة التوقف.

أبرز الخلاصات

  • حلّقت نيو شيبرد 38 مرة وحملت 98 شخصًا قبل توقف لا يقل عن عامين.
  • أعاد نيو غلين معززه بنجاح في رحلته الثانية وأعاد استخدامه في الثالثة.
  • ألحق انفجار خلال اختبار إشعال ثابت في مايو 2026 أضرارًا بمنصة الإطلاق الوحيدة العاملة لنيو غلين.
  • الجائزة الحقيقية هي القمر: بلو مون واحدة من مركبتي الهبوط في برنامج أرتميس.
#blue origin#new glenn#new shepard#jeff bezos#aerospace

FAQ

هل ما تزال بلو أوريجين تنقل السياح؟

ليس حاليًا. ففي يناير 2026 أوقفت بلو أوريجين رحلات نيو شيبرد لعامين على الأقل للتركيز على برنامجها القمري.

هل أعاد نيو غلين معززًا بنجاح؟

نعم. هبط على السفينة جاكلين في رحلته الثانية في نوفمبر 2025، واستُعيد معزز مُعاد استخدامه مجددًا في أبريل 2026.

ما هي بلو مون؟

عائلة مركبات الهبوط القمري من بلو أوريجين. وبلو مون MK2 واحدة من مركبتي الهبوط المأهول لدى ناسا في برنامج أرتميس.

تابع بلو أوريجين وسبيس إكس واقتصاد القمر عبر موجزات Man Target Intelligence.

استكشف

شارك هذه المقالة

WhatsApp

The Sunday Brief.

سباق الفضاء الجديد، مفسَّرًا مرة كل أسبوع. اشترك مجانًا.

تابع القراءة

سبيس إكس في 2026: ستارشيب يبلغ المدار وفالكون لا يتوقف
الفضاء والطيران

سبيس إكس في 2026: ستارشيب يبلغ المدار وفالكون لا يتوقف

بلغت ستارشيب المدار أخيرًا، ويحافظ فالكون 9 على إيقاع شبه يومي، وتجاوز ستارلينك 13 مليون مستخدم. ما الذي تغيّر هذا العام.

MAN TARGET Editors · 4 دقائق قراءة

عودة فيرجن غالاكتيك: داخل مركبات الفئة دلتا
الفضاء والطيران

عودة فيرجن غالاكتيك: داخل مركبات الفئة دلتا

لا رحلات منذ يونيو 2024. ومركبة جديدة اسمها أبيرون وصلت للتو إلى نيو مكسيكو. ما الذي تعد به فئة دلتا، ومتى.

MAN TARGET Editors · 4 دقائق قراءة

السياحة الفضائية: دون مدارية أم مدارية أم محطة فضاء؟
الفضاء والطيران

السياحة الفضائية: دون مدارية أم مدارية أم محطة فضاء؟

دقائق من انعدام الوزن، أو أيام في المدار، أو أسبوعان على محطة الفضاء الدولية. الطرق الثلاث، ومتطلبات كل منها، وما يطير فعلًا.

MAN TARGET Editors · 4 دقائق قراءة