تسعة أشهر لبورشه: سيارات أقل وأرباح أكبر بكثير وانتعاش 911

في 27 أكتوبر 2026 أعلنت بورشه إيه جي نتائج الأشهر التسعة الأولى من العام، والعنوان الأبرز مفارقة: سلّمت الشركة سيارات أقل بكثير مما سلّمته قبل عام، لكنها جنت أموالًا أكثر بكثير. ووفقًا للأرقام التي نقلتها رويترز ووسائل إعلام متخصصة، بلغ الربح التشغيلي 1.74 مليار يورو، مقابل 40 مليون يورو فقط في الفترة نفسها من 2025.

تراجعت الإيرادات 5.9% إلى 25.28 مليار يورو، بينما ارتفع هامش التشغيل إلى 6.9% من 0.2%. وجزء كبير من هذا الانتعاش آلي: فقد انخفضت تكاليف إعادة الهيكلة إلى نحو 500 مليون يورو، بعد قرابة 2.7 مليار قبل عام. وأبقت بورشه على توقعاتها السنوية لإيرادات بين 35 و36 مليار يورو وهامش تشغيل بين 5.5% و7.5%.

الأرقام التي تهم

• التسليمات: 178,532 سيارة حول العالم، بتراجع 16% عن 212,509، بحسب بورشه.
• 911: 42,217 سيارة، بزيادة 12%، وهو خط الطرازات الوحيد الذي نما.
• الصين: 21,493 سيارة، بتراجع 33%، مع استقطاب العلامات المحلية للسيارات الكهربائية الفاخرة للمشترين.
• الكهرباء: شكّلت السيارات الكهربائية بالكامل 21.7% من التسليمات، مقابل 23.1% قبل عام.

لماذا يحمل 911 العلامة على كتفيه

يشير بيان التسليمات الذي نشرته بورشه مطلع أكتوبر إلى طلب قوي على 911، مع حصص مرتفعة لنسخ GTS وTurbo وGT. وهذا المزيج مهم: كلما ارتفع سعر النسخة زاد الهامش في كل سيارة. إنها أوضح إشارة إلى أن العميل الأساسي للعلامة، الرجل الذي يريد سيارة رياضية لا سيارة دفع رباعي للوجاهة، ما زال يوقّع الطلبات.

أما بقية الطرازات فقصتها أصعب. تراجعت ماكان 21% إلى 51,025 سيارة بعد توقف إنتاج نسخة الاحتراق في الصيف، منها 23,029 كهربائية. وهبطت باناميرا 35% وتايكان 31%. أما 718 بوكستر وكايمان، المتوقفتان عن الإنتاج منذ أكتوبر 2025، فتراجعتا 79%. وبلغت تسليمات كايين الكهربائية الجديدة 7,002 سيارة منذ إطلاقها في الصيف.

بورشه تبيع سيارات أقل عن قصد، و911 دليل على أن لهذه الاستراتيجية قلبًا.

قال الرئيس التنفيذي مايكل لايترز إن بورشه ستواصل تقديم القيمة على الحجم، وتتوقع أن تكون تسليمات 2027 أقل من 2026، وفقًا لتقارير عن النتائج. كما باعت الشركة حصتها في بوغاتي ريماك ومجموعة ريماك، ما عزز التدفق النقدي خلال الفترة.

ماذا يعني ذلك للمشتري: سيارات أقل ونسخ أغلى قد تعني انتظارًا أطول لأكثر طرازات 911 طلبًا، بينما قد تتيح الطرازات الأبطأ مبيعًا مجالًا أوسع للتفاوض لدى الوكيل. وإن كنت ترى في بورشه أصلًا استثماريًا، فتعامل مع هذا كسياق لا كتوقع، واستشر مستشارًا مؤهلًا.