法拉利第三季度：少卖33辆车，利润增13%，Luce到2027年已售罄

法拉利把"少卖车"变成了一门艺术。据其11月3日公布、并由CBT News汇总的业绩，第三季度法拉利交付3368辆车，比一年前少33辆，营收却增长7%，达到18.96亿欧元。营业利润增长12%至5.63亿欧元，净利润增长13%至4.31亿欧元。

关键数字

• 每股收益：2.44欧元，去年同期为2.14欧元。
• 工业自由现金流：5.67亿欧元，增长43%。
• 前九个月交付：10170辆，减少318辆。美洲减少193辆，中国大陆、香港和台湾减少176辆，而欧洲、中东、非洲及亚太其他地区均有增长。
• 2026年新预期：营收约76.5亿欧元（此前约76亿），每股收益至少9.85欧元（此前9.68欧元），工业自由现金流最高16.5亿欧元。

钱从哪里来？来自车型组合与客户品味。CBT News报道，F80超跑带动了更高端的车型组合，Amalfi、296 Speciale、12Cilindri Spider和Purosangue的交付量均有增长。首席财务官Antonio Picca Piccon在电话会上表示，个性化定制"超过了整车及零部件总收入的21%"，高于20%的目标。他说本季度F80交付量"在50辆左右"。

Luce：试驾之前就已售罄

最有意思的是Luce——法拉利首款纯电动车。据The Motley Fool公布的电话会实录，首席执行官贝内代托·维尼亚对分析师说，首台Luce在圆石滩以"创纪录的4000万美元"拍出，"到今年年底，会有几台上路"，而且"我们计划明年销售的Luce基本都已分配完毕"。Benzinga报道，媒体试驾安排在2027年初，之后才是客户试驾。

维尼亚还表示，订单"已进入2028年"，法拉利将"在年底前于线下发布两款新车型"。他将中国大陆交付下滑归因于当地的车型换代。

大多数车企追逐销量，法拉利卖的是等待，而现在要等一年以上。

如果你想要一辆，这意味着什么

据Benzinga报道，法拉利股价当天上涨约2%，至411.79美元，部分分析师认为投资者原本期待更大幅度的上调。对买家来说，信息更简单：配额比标价重要，与经销商的关系比两者都重要。本文不构成投资建议；如考虑买入股票，请咨询合格的专业顾问。