ربع فيراري الثالث: 33 سيارة أقل، أرباح أعلى بـ13%، و«لوتشي» محجوزة حتى 2027

حوّلت فيراري بيع سيارات أقل إلى فن. ففي الربع الثالث سلّمت 3,368 سيارة، أقل بـ33 سيارة من العام السابق، ومع ذلك نمت إيراداتها 7% إلى 1.896 مليار يورو، وفق النتائج المنشورة في 3 نوفمبر كما لخصتها CBT News. وارتفع الربح التشغيلي 12% إلى 563 مليون يورو، وصافي الربح 13% إلى 431 مليون يورو.

الأرقام المهمة

• ربحية السهم: 2.44 يورو مقابل 2.14 يورو قبل عام.
• التدفق النقدي الحر الصناعي: 567 مليون يورو، بزيادة 43%.
• تسليمات الأشهر التسعة: 10,170 سيارة، أقل بـ318. تراجعت الأمريكتان بـ193، والصين القارية وهونغ كونغ وتايوان بـ176، بينما نمت أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ.
• توقعات 2026 الجديدة: إيرادات بنحو 7.65 مليار يورو (بدلًا من 7.6 مليار)، وربحية سهم لا تقل عن 9.85 يورو (بدلًا من 9.68)، وتدفق نقدي حر صناعي يصل إلى 1.65 مليار يورو.

من أين يأتي المال؟ من تشكيلة الطرازات ومن الذوق. قادت السيارة الخارقة F80 تشكيلة أغنى، وارتفعت تسليمات أمالفي و296 سبيشيالي و12Cilindri سبايدر وبوروسانغوي، بحسب CBT News. وفي مؤتمر المحللين قال المدير المالي أنطونيو بيكا بيكون إن التخصيصات «تجاوزت 21% من إجمالي إيرادات السيارات وقطع الغيار»، فوق هدف 20%. وقدّر تسليمات F80 في الربع «بنحو 50 وحدة».

لوتشي: نفدت قبل تجربة القيادة

اللافت هو لوتشي، أول فيراري كهربائية بالكامل. فقد قال الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا للمحللين إن أول نسخة بيعت في مزاد بيبل بيتش «بمبلغ قياسي قدره 40 مليون دولار»، وإنه «بحلول نهاية هذا العام ستكون لدينا بضع وحدات على الطريق»، وإن «كل سيارات لوتشي التي نخطط لبيعها العام المقبل مخصصة تقريبًا»، وفق نص المؤتمر الذي نشره موقع The Motley Fool. وأفادت Benzinga بأن تجارب القيادة للإعلام مقررة مطلع 2027، قبل تجارب العملاء.

وأضاف فينيا أن دفتر الطلبات «يدخل عام 2028» وأن فيراري «ستطلق في العالم الواقعي طرازين جديدين قبل نهاية العام». وعزا التراجع في الصين القارية إلى تغيير الطرازات هناك.

معظم صانعي السيارات يطاردون الأحجام. فيراري تبيع وقت الانتظار، والانتظار الآن يتجاوز العام.

ماذا يعني ذلك إن كنت تريد واحدة

ارتفع السهم نحو 2% في ذلك اليوم إلى 411.79 دولارًا، بحسب Benzinga، فيما قال بعض المحللين إن المستثمرين كانوا يأملون رفعًا أكبر للتوقعات. أما للمشتري فالرسالة أبسط: الحصة المخصصة أهم من السعر الرسمي، والعلاقة مع الوكيل أهم من الاثنين. هذا ليس نصيحة استثمارية؛ وإن كنت تفكر في السهم فاستشر مستشارًا مؤهلًا.