Interlagos-Vorschau: Mercedes will das Double, Hamilton feiert 400

Die Formel 1 hat ihren Weltmeister, doch in Interlagos ist noch ein Titel zu vergeben. Kimi Antonelli sicherte sich in Mexiko-Stadt die Fahrerkrone; an diesem Sonntag, 8. November, kann sein Mercedes-Team beim Großen Preis von São Paulo die Konstrukteurswertung hinzufügen – im letzten von drei Rennen an aufeinanderfolgenden Wochenenden, wie Reuters berichtet.

Gefahren werden 71 Runden auf dem 4,309 km langen Autódromo José Carlos Pace, Start ist um 14 Uhr Ortszeit, so die Vorschau von McLaren. Anders als im Vorjahr gibt es keinen Sprint: ein klassisches Wochenende mit dem Qualifying am Samstagnachmittag.

Was Mercedes braucht

Mercedes führt vier Runden vor Schluss mit 630 zu 504 Punkten vor Ferrari und hat 12 der bisherigen 19 Rennen gewonnen. Laut Reuters holt das Team seinen ersten Konstrukteurstitel seit 2021, wenn es den Vorsprung von 126 Punkten am Sonntag um vier Punkte ausbaut; das brasilianische Portal Grande Prêmio kommt mit den 129 Punkten, die nach Interlagos noch zu vergeben sind, auf drei. So oder so reicht ein starker Mercedes-Nachmittag, auch wenn Ferrari in den letzten vier Rennen mehr gepunktet hat.

Der Kampf um Platz zwei

Da der Fahrertitel vergeben ist, geht es vor allem um die Vizeweltmeisterschaft. Max Verstappen (261 Punkte) liegt vor Lewis Hamilton (259), George Russell (250) und Charles Leclerc (245), so der Stand nach Mexiko. Verstappen gewann drei der letzten vier Rennen, und er wie Hamilton haben jeweils dreimal in Interlagos gesiegt, erinnert Reuters. Dahinter bringt McLaren neue Front- und Heckflügel mit, 17 Punkte hinter Red Bull im Kampf um Platz drei der Teams.

Namen, auf die es in São Paulo ankommt

• Lewis Hamilton bestreitet seinen 400. Grand Prix, nachdem er in Mexiko-Stadt seine erste Pole seit 2023 holte.
• Rafael Câmara, Tabellenführer der Formel 2, gibt vor heimischem Publikum sein F1-Debüt bei Haas und ersetzt Esteban Ocon.
• Gabriel Bortoletos Audi-Team liegt im Kampf um Platz sieben der Konstrukteure vier Punkte hinter Haas.
• Antonelli fährt mit einem Helm zu Ehren von Ayrton Senna, 35 Jahre nach Sennas Heimsieg in Interlagos.
• Leclerc und seine Frau haben am Dienstag eine Tochter, Bianca, bekommen; Dino Beganovic fährt seinen Ferrari im ersten Training, Colton Herta fährt für Cadillac.

Regen, weiche Reifen und ein wahrscheinliches Safety Car

Das Wetter könnte mehr entscheiden als die Rechnerei. Ein von GrandPrix247 veröffentlichtes Williams-Briefing erwartet Schauer im Freitagstraining, länger anhaltenden Regen am Samstagnachmittag und ein möglicherweise kühles, nasses Rennen. Pirelli bringt die drei weichsten Mischungen, C3 bis C5, eine Stufe weicher als 2025; bei Trockenheit wird ein Zwei-Stopp-Rennen erwartet.

Ein Titel ist entschieden, ein zweiter zum Greifen nah. Platz zwei und der Himmel über São Paulo sind es nicht.

Die Geschichte spricht für Chaos: Der letzte Grand Prix in Interlagos ohne Safety Car liegt bis 2018 zurück. Start ist am Sonntag um 14 Uhr in São Paulo (17 Uhr UTC), danach beschließen Las Vegas, Katar und Abu Dhabi die Saison.