Ferrari : de Maranello au mythe, une brève histoire visuelle

Fermez les yeux et écoutez. Un V12 qui grimpe vers la zone rouge, en écho sur les collines italiennes. Ferrari n'est pas une marque automobile. C'est un son, une couleur, une obsession, nés d'un homme qui aimait la course plus que tout.

D'abord une écurie de course

Enzo Ferrari fonde la Scuderia Ferrari en 1929 à Modène, en engageant des Alfa Romeo. Le cheval cabré vient de Francesco Baracca, célèbre pilote de chasse italien de la Grande Guerre, dont la famille suggéra à Enzo de l'adopter ; il le place sur un écu jaune canari, la couleur de Modène. En 1947, la première voiture portant le nom Ferrari, la 125 S, quitte l'usine de Maranello. Les voitures de route, on le sait, existaient pour payer la course. Dès cette première voiture, la formule était posée : des moteurs de course, des carrosseries italiennes et un fondateur qui préférait la piste au showroom.

La Scuderia Ferrari a pris part à la toute première saison du championnat du monde de Formule 1 en 1950 et à toutes les suivantes, un record qu'aucune autre écurie ne détient. La victoire du dimanche façonnait ce qui se vendait le lundi, et les voitures rouges sont devenues une religion en Italie et un symbole mondial de vitesse.

La plupart des marques vous vendent un produit. Ferrari vous vend un battement de cœur qu'on entend trois rues plus loin.

Les icônes qui ont bâti le mythe

La 250 GTO du début des années 1960 a fusionné piste et route comme jamais et compte aujourd'hui parmi les voitures les plus vénérées de l'histoire. La Testarossa a défini les posters des années 1980. La F40, lancée en 1987 pour les 40 ans de la marque, fut le dernier modèle présenté du vivant d'Enzo, disparu en 1988. Toutes portaient la même idée : l'émotion construite avec précision. En chemin, Ferrari a travaillé avec de légendaires maisons de design italiennes, Pininfarina en tête, offrant à son ingénierie un visage aussi inoubliable que son chant.

Vivre le mythe, quel que soit le budget

• Visitez le Museo Ferrari à Maranello et le Museo Enzo Ferrari à Modène.
• Assistez au moins une fois à un Grand Prix à Monza avec les tifosi.
• Allez à un concours d'élégance pour voir les icônes historiques de près.
• Lisez sur la vie d'Enzo Ferrari avant de courir après les voitures.
• Pour acheter, passez par des spécialistes de la marque et vérifiez l'historique avec soin.